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隨著中國高鐵網(wǎng)絡的迅速發(fā)展,越來越多的地區(qū)開始享受到高鐵帶來的便捷與經(jīng)濟效益,廣元至九寨溝高鐵的規(guī)劃,不僅是對現(xiàn)有交通網(wǎng)絡的補充,更是對區(qū)域旅游資源的深度開發(fā),本文將從多個角度探討廣元至九寨溝高鐵規(guī)劃的意義、挑戰(zhàn)以及潛在的社會效益。
1、促進旅游業(yè)增長:九寨溝以其*特的自然風光和豐富的民族文化吸引著大量國內(nèi)外游客,高鐵的接入將大幅縮短游客的旅行時間,提高旅游體驗,從而吸引更多的游客。
2、帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展:高鐵站點的建設將帶動沿線地區(qū)的商業(yè)、服務業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為當?shù)鼐用裉峁└嗟木蜆I(yè)機會。
3、促進區(qū)域一體化:廣元至九寨溝高鐵將連接四川省的多個重要城市,加強區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系,推動區(qū)域一體化進程。
1、地形地貌的復雜性:九寨溝地區(qū)地形復雜,山區(qū)多,這給高鐵線路的設計和建設帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
2、環(huán)境保護的要求:九寨溝是世界自然遺產(chǎn)地,高鐵建設必須嚴格遵守環(huán)保法規(guī),確保不破壞當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。
3、技術難題的攻克:高鐵線路穿越山區(qū),需要解決隧道、橋梁等工程技術問題,這對工程設計和施工提出了更高的要求。
1、提升居民生活質(zhì)量:高鐵的開通將使得沿線居民出行更加便捷,提高生活質(zhì)量。
2、促進文化交流:高鐵的連接將促進不同地區(qū)的文化交流,增進民族團結(jié)。
3、教育和醫(yī)療資源的共享:高鐵的便捷性將使得教育資源和醫(yī)療資源得到更有效的共享,提高公共服務水平。
1、科學規(guī)劃:在規(guī)劃階段,應充分考慮地形地貌、環(huán)境保護、經(jīng)濟效益等多方面因素,制定科學的規(guī)劃方案。
2、技術創(chuàng)新:在建設過程中,應采用先進的工程技術和材料,確保高鐵的安全性和耐用性。
3、政策支持:政府應提供必要的政策支持,包括資金投入、稅收優(yōu)惠等,以促進高鐵項目的順利實施。
4、公眾參與:在規(guī)劃和建設過程中,應充分聽取公眾意見,確保項目的透明性和公眾的參與度。
8月30日成都到黃龍九寨站動車已經(jīng)開通,是成都到九寨溝交通的更佳方式之一。目前沒有開通直達廣元九寨溝動車,可以在成都中轉(zhuǎn)一次才能實現(xiàn)廣元到九寨溝動車旅游。
黃龍九寨站到九寨溝,9月27日成都到九寨溝動車時刻表--黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用,黃龍九寨站海拔2977米,地處黃龍景區(qū)、九寨溝景區(qū)之間。成都出發(fā)更快的動車可以99分鐘到達黃龍九寨站,黃龍九寨站距九寨溝景區(qū)92公里,行車100分鐘左右,距黃龍景區(qū)26公里,行車30分鐘左右。緊鄰川主寺鎮(zhèn)外的紅軍長征紀念碑碑園,距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里,距離下行車站黃勝關站約32公里。黃龍九寨站開通后可以實現(xiàn)成都坐著動車游九寨的愿望。
黃龍九寨站到九寨溝,9月27日成都到九寨溝動車時刻表,12306官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)9月27日有7趟次(九寨溝旅游專列除外,其中2趟次由于列車運行圖調(diào)整,暫停發(fā)售),成都到九寨溝高鐵開通7趟次,成都到九寨溝高鐵C5782次和C5746次暫停發(fā)售,C5792次,C5752次,C5766次,C5796次,C5756次。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座141元/128元/元,一等座225元/205元,9月27日九寨溝到成都高鐵C5784次和C5748次暫停發(fā)售,C5794次,C5754次,C5798次,C5758次.
9月27日成都往返九寨溝(黃龍九寨站)開通7趟次動車
1、9月27日成都站至九寨溝動車(黃龍九寨站)
- C5782次:06:45發(fā)車,08:24到達(暫停售票)
- C5792次:10:29發(fā)車,12:20到達(提前7天售票)
- C5752次:11:46發(fā)車,13:55到達
- C5766次: 14:44發(fā)車,16:54到達
- C5796次:15:45發(fā)車,17:36到達
- C5756次:18:36發(fā)車,20:33到達
-C5746次:暫停發(fā)售
2、9月27日九寨溝動車(黃龍九寨站)至成都站
- C5784次:09:04發(fā)車,10::45到達(列車運行圖調(diào)整,暫停售票)
- C5794次:13::10發(fā)車,15:16到達
- C5754次:15:31發(fā)車,17:54到達
- C5798次: 18:18發(fā)車,20:39到達
- C5758次:21:19發(fā)車,23:00到達
- C5784次:(暫停發(fā)售)
黃龍九寨站到九寨溝,9月27日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價,9月成都九寨溝動車票價為二等座和無座128元/141元,一等座205元/225元/185元。
黃龍九寨站到九寨溝,9月27日成都到九寨溝動車時刻表-成都到九寨溝高鐵
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月27日成都東到黃龍九寨站C5782次,成都東06:45始發(fā)--08:24分到達黃龍九寨站,成都東直達黃龍九寨站全程行駛時間為99分鐘。
(暫停發(fā)售)C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。
成都到九寨溝高鐵提前7天可預定預定9月26日成都東到黃龍九寨站C5792次,成都東10:29始發(fā)--10:47分到達三星堆站???分鐘--11:34分到達茂縣站???分鐘---12:20分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為111分鐘。
C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月27日成都東到黃龍九寨站C5752次,雙流機場11:19分始發(fā)--11:34分到達成都東停靠12分鐘--12:04分到達三星堆站???分鐘--12:29分到達什邡西站停靠2分鐘--12:29分到達綿竹南站???分鐘--12:43分到達安州站停靠2分鐘--13:07分到達茂縣站???分鐘---13:55分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為156分鐘。
C5752次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月27日成都東到黃龍九寨站C5766次,14:44分成都東始發(fā)--15:10到達什邡西站停靠2分鐘--15:36分到達高川站???分鐘--15:54分到達茂縣站停靠2分鐘--16:26分到達鎮(zhèn)江關站???分鐘--16:42分到達松潘站???分鐘--16:54分到達黃龍九寨站???分鐘--17:10分到達黃勝關站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為130分鐘。
C5766次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月27日成都東到黃龍九寨站C5796次,15:45分成都東始發(fā)--16:00到達青白江東站???分鐘--16:22分到綿竹南站???分鐘-17:36分到達黃龍九寨站,成都東到黃龍九寨站動車全程行駛時間為111分鐘。
C5796次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。
成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月27日成都東到黃龍九寨站C5756次,18:36分成都東始發(fā)--18:54分到達三星堆站???分鐘--19:13分到達綿竹南停靠2分鐘--19:27分到達安州站???分鐘--20:33分到達黃龍九寨站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為117分鐘。
C5756次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。
黃龍九寨站到九寨溝,9月27日成都到九寨溝動車時刻表-黃龍九寨站到成都動車票信息
(列車運行圖調(diào)整,暫停售票)(黃龍九寨)站到成都動車,車次為5784次,09:04分從黃龍九寨站始發(fā)-10:45分到達成都東站,全程行駛時間為101分鐘。
C5784次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。
9月21日8點起售9月27日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5974次,13:10分從黃龍九寨站始發(fā)-15:16分到達成都東站,全程行駛時間為126分鐘。
C5794次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。
9月13日15:30分起售9月27日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5754次,15:31分從黃龍九寨站始發(fā)-17:54分到達成都東站,全程行駛時間為143分鐘。
C5754次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。
9月13日15:30分起售9月27日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5798次,18:18分從黃龍九寨站始發(fā)-20:39分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。
C5798次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。
9月13日15:30分起售9月27日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5758次,21:19分從黃龍九寨站始發(fā)-23:00分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。
C5794次九寨溝(鎮(zhèn)江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。
黃龍九寨站到九寨溝,9月27日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表
成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹
成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分,成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州(原名:安縣)、高川、茂縣、石大關(龍?zhí)粒B溪(原名:太平)、鎮(zhèn)江關、 松潘、黃龍九寨(原名:川主寺)、黃勝關。
1、成都東站
成都東站(Chengdudong Railway Station),位于中國四川省成都市成華區(qū),是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站,東至邛崍山路,南至岷江路,西至中環(huán)路錦繡大道段,北至金馬河路,是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,是中西部更大的鐵路客運站之一,是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。
2、青白江東站
青白江東站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江區(qū),由中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)綿陽車務段管轄,是西成高速鐵路(成綿樂客運專線)、川青鐵路上的車站之一?,F(xiàn)有兩臺六線,也是川青鐵路的起點站(通過三星堆站連接川青正線),與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。
相鄰車站:廣漢北站、新都東站、三星堆站
3、三星堆站
三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中國四川省德陽市廣漢市境內(nèi),是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
三星堆站于2018年8月開工建設 ;于2023年9月通過驗收];于2023年于11月28日開通運營 。
截至2023年12月,三星堆站建筑面積3000平方米,站場規(guī)模為2臺4線,設計更高聚集人數(shù)400人。
4、什邡西站
什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中國四川省德陽市境內(nèi),是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
2023年9月14日,什邡西站隨川青鐵路試運行;11月28日,什邡西站投用運營
5、綿竹南站
綿竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中國四川省綿竹市境內(nèi),隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄,為川青鐵路的客貨中間站
2023年6月底,綿竹南站基本完工。11月16日,綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日,川青鐵路綿竹南站投入使用。
6、安州站
安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省綿陽市安州區(qū)境內(nèi),是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路線上一個車站 。
安州站位于綿竹市拱星鎮(zhèn)與綿陽市雎水鎮(zhèn)交界處,整體采用斜屋面造型,屋檐錯落有致,體現(xiàn)了川西建筑的特點 。2023年11月28日,開通運營。
7、高川站
高川站(Gaochuan Railway Station),為川青鐵路上的車站,在四川省綿陽市安州區(qū)高川鄉(xiāng)境內(nèi),主要辦理貨運業(yè)務。 高川站為小型站房,更高聚集人數(shù)50人,線側(cè)下式站房,車場規(guī)模為2臺4線。
2023年11月16日,川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關的高川站等7座新建車站全部完工,并正式集體亮相。 11月28日,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營,高川站投入使用。
8、茂縣站
茂縣站(Maoxian Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi),是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
茂縣站于2020年5月17日開工建設;于2021年5月5日主體結(jié)構封頂;于2023年11月28日投用運營 。
截至2023年11月,茂縣站建筑面積為2959.8平方米,站場規(guī)模為2臺5線,更高聚集人數(shù)800人
9、大石關站
暫未開通
10、疊溪站
2023年11月28日,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營,疊溪站投入使用
11、鎮(zhèn)江關站
鎮(zhèn)江關站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi) [3],是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站
2023年1月17日,鎮(zhèn)江關站所在的橋梁鎮(zhèn)江關站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設;6月,鎮(zhèn)江關站*次送電成功,11月16日,鎮(zhèn)江關站完工。11月28日,鎮(zhèn)江關站啟用。
12、松潘站
松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火車站,是川青鐵路的一個車站 ,位于松潘縣縣城南側(cè)約3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青鐵路建設啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行
2022年10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。11月10日上午,川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結(jié)構、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定堅實基礎。
2024年7月10日,川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。
13、黃龍九寨溝站
黃龍九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi),是川青鐵路松潘段的一個車站,海拔2977米。
2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。
14、黃勝關站
黃勝關站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿壩州松潘縣 ,是成蘭鐵路的重點站之一,海拔3156米。
黃勝關站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村,距川主寺鎮(zhèn)約13km。黃勝關站按1000平方米規(guī)模設計,為小型站房,更高聚集人數(shù)400人。線側(cè)下式站房,車場規(guī)模為2臺5線。黃勝關位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里,關外即西夷地,岷江由此流入,舊有兵戍守,是四川往青藏的重要關口。站房采用立面三段式的建筑形式,設計以藏區(qū)建筑特有的紅、白色彩搭配,同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應了黃勝關這一藏族地區(qū)地域特色。
2022年8月,新建西寧至成都鐵路初步設計獲批復,設立黃勝關站等19個車站。 10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。
2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。。
成蘭鐵路全長573公里,設計時速200公里。其中,松潘段全長114公里,共設鎮(zhèn)江關站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關站4座車站。
截止2024年8月30日川青鐵路四川段全線通車,站點分別為:三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮(zhèn)江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關等
1、可持續(xù)發(fā)展:高鐵項目應注重可持續(xù)發(fā)展,確保經(jīng)濟效益與環(huán)境保護的平衡。
2、智能化管理:隨著科技的發(fā)展,高鐵管理將更加智能化,提高運營效率。
3、國際合作:廣元至九寨溝高鐵的規(guī)劃和建設,可以成為中國高鐵技術的展示窗口,促進國際合作與交流。
廣元至九寨溝高鐵的規(guī)劃不僅是一條連接兩地的交通線,更是一條促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、文化交流和社會進步的重要通道,通過科學規(guī)劃、技術創(chuàng)新和政策支持,這條高鐵線路有望成為連接歷史與自然的橋梁,為沿線地區(qū)帶來新的生機與活力。
四川省中國青年旅行社提供成都到九寨溝旅游線路:
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??九寨溝黃龍都江堰三日游(大團、小團)
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??九寨溝黃龍四姑娘山三日游(大團和2-8人小團)
??九寨溝黃龍畢棚溝達古冰川四姑娘山理小路米亞羅奶子溝羊絨哈德五日游
??九寨溝黃龍都江堰或者熊貓樂園畢棚溝達古冰川四姑娘山貓鼻梁奶子溝米亞羅羊絨哈德全景六日游2-8人保姆車小團
??九寨溝黃龍若爾蓋草原四姑娘山12人小團四日游
??蓮寶葉則花湖若爾蓋草原九曲黃河第1灣九寨溝黃龍8人小團五日游
??花湖月亮灣若爾蓋草原九曲黃河第1灣九寨黃龍四姑娘山12人小團環(huán)線五日游
??花湖月亮灣若爾蓋草原九曲黃河第1灣九寨溝黃龍12人小團四日游
??花湖月亮灣若爾蓋草原九曲黃河第1灣九寨溝黃龍四日游
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¥680起7成都九寨溝黃龍純玩四天三晚游
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¥680起1九寨溝名雅大酒店
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¥198起6九寨溝藏風輕居酒店
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