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去九寨溝的高鐵開(kāi)通了嗎，九寨溝高鐵，連接自然美景與現(xiàn)代交通的橋梁

來(lái)源：九寨溝 發(fā)布：2024年09月17日 作者：四川省中國(guó)青年旅行社 人氣：189
九寨溝，這個(gè)位于中國(guó)四川省阿壩藏族羌族自治州的自然奇觀，以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、彩林和藏族風(fēng)情而聞名于世，每年，無(wú)數(shù)游客慕名而來(lái)，希望能夠親身體驗(yàn)這片人間仙境的寧?kù)o與美麗，由于地理位置的特殊性，九寨溝的交通一直是一個(gè)挑戰(zhàn)，近年來(lái)，隨著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，人們開(kāi)始期待九寨溝高鐵的開(kāi)通，以便更快捷、更舒……

九寨溝，這個(gè)位于中國(guó)四川省阿壩藏族羌族自治州的自然奇觀，以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、彩林和藏族風(fēng)情而聞名于世，每年，無(wú)數(shù)游客慕名而來(lái)，希望能夠親身體驗(yàn)這片人間仙境的寧?kù)o與美麗，由于地理位置的特殊性，九寨溝的交通一直是一個(gè)挑戰(zhàn)，近年來(lái)，隨著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，人們開(kāi)始期待九寨溝高鐵的開(kāi)通，以便更快捷、更舒適地到達(dá)這個(gè)令人向往的地方。

九寨溝高鐵的規(guī)劃與建設(shè)

九寨溝高鐵的規(guī)劃和建設(shè)是中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展計(jì)劃的一部分，這條線路的建設(shè)旨在縮短從主要城市到九寨溝的距離，提高游客的出行效率，同時(shí)也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，高鐵線路的規(guī)劃通常會(huì)考慮到地形、地質(zhì)條件、環(huán)境保護(hù)以及經(jīng)濟(jì)效益等多個(gè)方面。

高鐵對(duì)旅游業(yè)的影響

1、提升旅游體驗(yàn)：高鐵的快速和舒適將極大地提升游客的旅游體驗(yàn)，游客可以在更短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，減少旅途疲勞，有更多的時(shí)間用于游覽和體驗(yàn)。

2、增加游客數(shù)量：隨著交通的便利，預(yù)計(jì)會(huì)有更多國(guó)內(nèi)外游客選擇前往九寨溝旅游，這將有助于提高當(dāng)?shù)氐穆糜问杖搿?/p>

3、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展：高鐵的開(kāi)通將帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，包括餐飲、住宿、旅游服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

4、環(huán)境保護(hù)：高鐵作為一種清潔的交通方式，有助于減少汽車和飛機(jī)等傳統(tǒng)交通工具的碳排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)有積極作用。

九寨溝高鐵的挑戰(zhàn)

1、地質(zhì)條件：九寨溝地區(qū)地形復(fù)雜，地質(zhì)條件多變，這給高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。

2、環(huán)境保護(hù)：在建設(shè)過(guò)程中，必須考慮到對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護(hù)，避免對(duì)九寨溝這一世界自然遺產(chǎn)地造成破壞。

3、文化保護(hù)：九寨溝地區(qū)有著豐富的藏族文化，高鐵的建設(shè)需要尊重和保護(hù)當(dāng)?shù)氐奈幕厣?/p>

高鐵與九寨溝的和諧共存

為了實(shí)現(xiàn)高鐵與九寨溝的和諧共存，需要在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中采取一系列措施：

1、生態(tài)保護(hù)：在建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)采取嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)措施，確保不破壞當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境。

2、文化融合：在高鐵站的設(shè)計(jì)和周邊設(shè)施的建設(shè)中，應(yīng)融入當(dāng)?shù)氐奈幕兀褂慰驮诘竭_(dá)之初就能感受到九寨溝的文化氛圍。

3、可持續(xù)發(fā)展：高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)應(yīng)遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，確保經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的平衡。

九寨溝高鐵的開(kāi)通，不僅是中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，也是九寨溝旅游業(yè)發(fā)展的一個(gè)新機(jī)遇，通過(guò)高鐵，我們可以更加便捷地欣賞到九寨溝的自然美景，同時(shí)也為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流提供了新的動(dòng)力，我們也需要在享受高鐵帶來(lái)的便利的同時(shí)，不忘保護(hù)這片珍貴的自然遺產(chǎn)，確保九寨溝的美麗能夠代代相傳。

請(qǐng)注意，以上內(nèi)容是基于假設(shè)的情景構(gòu)建的，截至我的知識(shí)更新日期（2023年），九寨溝并沒(méi)有直接的高鐵線路，但中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展確實(shí)為許多偏遠(yuǎn)地區(qū)帶來(lái)了便利，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。

2024年8月30日成都到黃龍九寨站動(dòng)車已經(jīng)開(kāi)通，是成都到九寨溝交通的更佳方式之一。

國(guó)慶節(jié)九寨溝動(dòng)車旅游，10月1日成都到九寨溝動(dòng)車時(shí)刻表--黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用，黃龍九寨站海拔2977米，地處黃龍景區(qū)、九寨溝景區(qū)之間。成都出發(fā)更快的動(dòng)車可以99分鐘到達(dá)黃龍九寨站，黃龍九寨站距九寨溝景區(qū)92公里，行車100分鐘左右，距黃龍景區(qū)29公里，行車30分鐘左右，距牟尼溝景區(qū)26公里。緊鄰川主寺鎮(zhèn)外的紅軍長(zhǎng)征紀(jì)念碑碑園，距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里，距離下行車站黃勝關(guān)站約32公里。黃龍九寨站開(kāi)通后可以實(shí)現(xiàn)成都坐著動(dòng)車游九寨的愿望。

2024年國(guó)慶節(jié)放假7天，10月1日至10月7日，今日可以預(yù)定九寨溝動(dòng)車票和九寨溝門票。2024年國(guó)慶節(jié)九寨溝門票價(jià)格為190元，觀光車90元。每日限量41000人次。

國(guó)慶節(jié)九寨溝動(dòng)車旅游，10月1日成都到九寨溝動(dòng)車時(shí)刻表，12306官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)10月1日有7趟次（九寨溝旅游專列除外），成都到九寨溝高鐵開(kāi)通7趟次，成都到九寨溝高鐵C5782次，C5746次，C5792次，C5752次，C5766次，C5796次，C5756次。成都到九寨溝高鐵票價(jià)格為二等座和無(wú)座103元/141元/128元，一等座164元/205元/225元，9月28日九寨溝到成都高鐵C5784次，C5748次,，C5794次，C5754次，C5798次，C5758次.

10月1日成都往返九寨溝（黃龍九寨站）開(kāi)通7趟次動(dòng)車

1、10月1日成都站至九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨站）
-C5746次：06:14發(fā)車，07:53到達(dá)

- C5782次：06:45發(fā)車，08:24到達(dá)

- C5792次：10:29發(fā)車，12:20到達(dá)（提前7天售票）

- C5752次：11:46發(fā)車，13:55到達(dá)

- C5766次： 14:44發(fā)車，16:54到達(dá)

- C5796次：15:45發(fā)車，17:36到達(dá)

- C5756次：18:36發(fā)車，20:33到達(dá)（列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售）

2、10月1日九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨站）至成都站

- C5748次：08:17發(fā)車，10::21到達(dá)

- C5784次：09:04發(fā)車，10::45到達(dá)

- C5794次：13::10發(fā)車，15:16到達(dá)

- C5754次：15:31發(fā)車，17:54到達(dá)

- C5798次： 18:18發(fā)車，20:39到達(dá)（列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售）

- C5758次：21:19發(fā)車，23:00到達(dá)（列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售）

國(guó)慶節(jié)九寨溝動(dòng)車旅游，10月1日成都到九寨溝動(dòng)車時(shí)刻表-九寨溝高鐵票價(jià)，成都九寨溝動(dòng)車票價(jià)為二等座和無(wú)座103元/128元/141元，一等座164元/205元/225元。

國(guó)慶節(jié)九寨溝動(dòng)車旅游，10月1日成都到九寨溝動(dòng)車時(shí)刻表-成都到九寨溝高鐵

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定10月1日成都東到黃龍九寨站C5746次，成都東06:14始發(fā)--07:53分到達(dá)黃龍九寨站，成都東直達(dá)黃龍九寨站全程行駛時(shí)間為99分鐘。

C5746次成都到九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨）站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定10月1日成都東到黃龍九寨站C5782次，成都東06:45始發(fā)--08:24分到達(dá)黃龍九寨站，成都東直達(dá)黃龍九寨站全程行駛時(shí)間為99分鐘。

C5782次成都到九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨）站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

成都到九寨溝高鐵提前7天可預(yù)定預(yù)定10月1日成都東到黃龍九寨站C5792次，成都東10:29始發(fā)--10:47分到達(dá)三星堆站停靠3分鐘--11:34分到達(dá)茂縣站?？?分鐘---12:20分到達(dá)黃龍九寨站，成都東到九寨溝動(dòng)車全程行駛時(shí)間為111分鐘。

C5792次成都到九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨）站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定10月1日成都東到黃龍九寨站C5752次，雙流機(jī)場(chǎng)11:19分始發(fā)--11:34分到達(dá)成都東停靠12分鐘--12:04分到達(dá)三星堆站?？?分鐘--12:29分到達(dá)什邡西站?？?分鐘--12:29分到達(dá)綿竹南站?？?分鐘--12:43分到達(dá)安州站?？?分鐘--13:07分到達(dá)茂縣站?？?分鐘---13:55分到達(dá)黃龍九寨站，成都東到九寨溝動(dòng)車全程行駛時(shí)間為156分鐘。

C5752次成都到九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨）站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定10月1日成都東到黃龍九寨站C5766次，14:44分成都東始發(fā)--15:10到達(dá)什邡西站停靠2分鐘--15:36分到達(dá)高川站?？?分鐘--15:54分到達(dá)茂縣站停靠2分鐘--16:26分到達(dá)鎮(zhèn)江關(guān)站?？?分鐘--16:42分到達(dá)松潘站停靠2分鐘--16:54分到達(dá)黃龍九寨站?？?分鐘--17:10分到達(dá)黃勝關(guān)站，成都東到黃勝關(guān)動(dòng)車全程行駛時(shí)間為130分鐘。

C5766次成都到九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨）站票價(jià)：一等座為205元，二等座和無(wú)座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定10月1日成都東到黃龍九寨站C5796次，15:45分成都東始發(fā)--16:00到達(dá)青白江東站?？?分鐘--16:22分到綿竹南站?？?分鐘-17:36分到達(dá)黃龍九寨站，成都東到黃龍九寨站動(dòng)車全程行駛時(shí)間為111分鐘。

C5796次成都到九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨）站票價(jià)：一等座為205元，二等座和無(wú)座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定10月1日成都東到黃龍九寨站C5756次，18:36分成都東始發(fā)--18:54分到達(dá)三星堆站?？?分鐘--19:13分到達(dá)綿竹南?？?分鐘--19:27分到達(dá)安州站?？?分鐘--20:33分到達(dá)黃龍九寨站，成都東到黃勝關(guān)動(dòng)車全程行駛時(shí)間為117分鐘。

C5756次成都到九寨溝動(dòng)車（黃龍九寨）站票價(jià)：一等座為205元，二等座和無(wú)座為128元。

國(guó)慶節(jié)九寨溝動(dòng)車旅游，10月1日成都到九寨溝動(dòng)車時(shí)刻表-黃龍九寨站到成都動(dòng)車票信息

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝（黃龍九寨）站到成都動(dòng)車，車次為5748 次，08:17分從黃龍九寨站始發(fā)-10:21分到達(dá)成都東站，全程行駛時(shí)間為124分鐘。

C5748次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價(jià)：一等座為208元，二等座和無(wú)座為128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝（黃龍九寨）站到成都動(dòng)車，車次為5784次，09:04分從黃龍九寨站始發(fā)-10:45分到達(dá)成都東站，全程行駛時(shí)間為101分鐘。

C5784次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

9月25日8點(diǎn)起售10月1日九寨溝（黃龍九寨）站到成都動(dòng)車，車次為C5974次，13:10分從黃龍九寨站始發(fā)-15:16分到達(dá)成都東站，全程行駛時(shí)間為126分鐘。

C5794次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝（黃龍九寨）站到成都動(dòng)車，車次為C5754次，15:31分從黃龍九寨站始發(fā)-17:54分到達(dá)成都東站，全程行駛時(shí)間為143分鐘。

C5754次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價(jià)：一等座為205元，二等座和無(wú)座為128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝（黃龍九寨）站到成都動(dòng)車，車次為C5798次，18:18分從黃龍九寨站始發(fā)-20:39分到達(dá)成都東站，全程行駛時(shí)間為141分鐘。

C5798次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝（黃龍九寨）站到成都動(dòng)車，車次為C5758次，21:19分從黃龍九寨站始發(fā)-23:00分到達(dá)成都東站，全程行駛時(shí)間為141分鐘。

C5794次九寨溝（鎮(zhèn)江關(guān)）站到成都東站票價(jià)：一等座為225元，二等座和無(wú)座為141元。

國(guó)慶節(jié)九寨溝動(dòng)車旅游，10月1日成都到九寨溝動(dòng)車時(shí)刻表-九寨溝高鐵時(shí)刻表

成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分，成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為：青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州（原名：安縣）、高川、茂縣、石大關(guān)（龍?zhí)粒B溪（原名：太平）、鎮(zhèn)江關(guān)、 松潘、黃龍九寨（原名：川主寺）、黃勝關(guān)。

1、成都東站

成都東站（Chengdudong Railway Station），位于中國(guó)四川省成都市成華區(qū)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車站管轄的鐵路車站，東至邛崍山路，南至岷江路，西至中環(huán)路錦繡大道段，北至金馬河路，是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，是中西部更大的鐵路客運(yùn)站之一，是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江區(qū)，由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司（原成都鐵路局）綿陽(yáng)車務(wù)段管轄，是西成高速鐵路（成綿樂(lè)客運(yùn)專線）、川青鐵路上的車站之一?，F(xiàn)有兩臺(tái)六線，也是川青鐵路的起點(diǎn)站（通過(guò)三星堆站連接川青正線），與青白江綜合客運(yùn)樞紐站毗鄰。

相鄰車站：廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站（Sanxingdui Railway Station），位于中國(guó)四川省德陽(yáng)市廣漢市境內(nèi)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運(yùn)站

三星堆站于2018年8月開(kāi)工建設(shè) ；于2023年9月通過(guò)驗(yàn)收]；于2023年于11月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。

截至2023年12月，三星堆站建筑面積3000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，設(shè)計(jì)更高聚集人數(shù)400人。

4、什邡西站

什邡西站（Shifangxi Railway Station），位于中國(guó)四川省德陽(yáng)市境內(nèi)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運(yùn)站

2023年9月14日，什邡西站隨川青鐵路試運(yùn)行；11月28日，什邡西站投用運(yùn)營(yíng)

5、綿竹南站

綿竹南站（Mianzhu South Railway Station），位于中國(guó)四川省綿竹市境內(nèi)，隸屬于中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄，為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底，綿竹南站基本完工。11月16日，綿竹南站候車大廳和站前廣場(chǎng)的版畫(huà)制作完畢 。11月28日，川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站（Anzhou Railway Station），位于四川省綿陽(yáng)市安州區(qū)境內(nèi)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路線上一個(gè)車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮(zhèn)與綿陽(yáng)市雎水鎮(zhèn)交界處，整體采用斜屋面造型，屋檐錯(cuò)落有致，體現(xiàn)了川西建筑的特點(diǎn) 。2023年11月28日，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

7、高川站

高川站（Gaochuan Railway Station），為川青鐵路上的車站，在四川省綿陽(yáng)市安州區(qū)高川鄉(xiāng)境內(nèi)，主要辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 高川站為小型站房，更高聚集人數(shù)50人，線側(cè)下式站房，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。

2023年11月16日，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)的高川站等7座新建車站全部完工，并正式集體亮相。 11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站（Maoxian Railway Station），位于中國(guó)四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運(yùn)站

茂縣站于2020年5月17日開(kāi)工建設(shè)；于2021年5月5日主體結(jié)構(gòu)封頂；于2023年11月28日投用運(yùn)營(yíng) 。

截至2023年11月，茂縣站建筑面積為2959.8平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線，更高聚集人數(shù)800人

9、大石關(guān)站

暫未開(kāi)通

10、疊溪站

2023年11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，疊溪站投入使用

11、鎮(zhèn)江關(guān)站

鎮(zhèn)江關(guān)站（Zhenjiangguan Railway Station），位于中國(guó)四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi) [3]，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運(yùn)站

2023年1月17日，鎮(zhèn)江關(guān)站所在的橋梁鎮(zhèn)江關(guān)站1號(hào)五線特大橋橋墩完成全部T梁架設(shè)；6月，鎮(zhèn)江關(guān)站*次送電成功，11月16日，鎮(zhèn)江關(guān)站完工。11月28日，鎮(zhèn)江關(guān)站啟用。

12、松潘站

松潘站（Songpan Railway Station），即松潘火車站，是川青鐵路的一個(gè)車站 ，位于松潘縣縣城南側(cè)約3km，海拔2817米，2009年2月23日，川青鐵路建設(shè)啟動(dòng)暨松潘車站開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開(kāi)工建設(shè)。11月10日上午，川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結(jié)構(gòu)、屋面板全部封頂，為全線站房竣工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2024年7月10日，川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

13、黃龍九寨溝站

黃龍九寨站（Huanglongjiuzhai Railway Station），位于中國(guó)四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi)，是川青鐵路松潘段的一個(gè)車站，海拔2977米。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成，標(biāo)志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)3座新建設(shè)車站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

14、黃勝關(guān)站

黃勝關(guān)站（Huangshengguan Railway Station）位于四川省阿壩州松潘縣 ，是成蘭鐵路的重點(diǎn)站之一，海拔3156米。

黃勝關(guān)站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村，距川主寺鎮(zhèn)約13km。黃勝關(guān)站按1000平方米規(guī)模設(shè)計(jì)，為小型站房，更高聚集人數(shù)400人。線側(cè)下式站房，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線。黃勝關(guān)位于四川省松潘縣西北漳臘營(yíng)西北四十里，關(guān)外即西夷地，岷江由此流入，舊有兵戍守，是四川往青藏的重要關(guān)口。站房采用立面三段式的建筑形式，設(shè)計(jì)以藏區(qū)建筑特有的紅、白色彩搭配，同時(shí)窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應(yīng)了黃勝關(guān)這一藏族地區(qū)地域特色。

2022年8月，新建西寧至成都鐵路初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)，設(shè)立黃勝關(guān)站等19個(gè)車站。 10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開(kāi)工建設(shè)。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成，標(biāo)志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)3座新建設(shè)車站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。。

成蘭鐵路全長(zhǎng)573公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。其中，松潘段全長(zhǎng)114公里，共設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關(guān)站4座車站。

截止2024年8月30日川青鐵路四川段全線通車，站點(diǎn)分別為：三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關(guān)、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨、黃勝關(guān)等


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