九寨溝動車調整運行，10月13日成都到九寨溝動車時刻表--10月13日成都到九寨溝動車由于列車運行圖調整，暫停發(fā)售，黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用，黃龍九寨站海拔2977米，地處黃龍景區(qū)、九寨溝景區(qū)之間。成都出發(fā)更快的動車可以99分鐘到達黃龍九寨站，黃龍九寨站距九寨溝景區(qū)92公里，行車100分鐘左右，距黃龍景區(qū)29公里，行車30分鐘左右，距牟尼溝景區(qū)26公里。緊鄰川主寺鎮(zhèn)外的紅軍長征紀念碑碑園，距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里，距離下行車站黃勝關站約32公里。黃龍九寨站開通后可以實現成都坐著動車游九寨的愿望。

九寨溝動車調整運行，10月13日成都到九寨溝動車時刻表，12306官網上發(fā)現10月13日有10余趟次（九寨溝旅游專列除外），成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座103元/141元/128元，一等座164元/205元/225元

10月13日成都往返九寨溝（黃龍九寨站）動車時刻表

1、10月13日成都站至九寨溝動車（黃龍九寨站），（列車運行圖調整，暫停發(fā)售）

-C5746次：06:14發(fā)車，07:53到達

- C5782次：06:45發(fā)車，08:24到達

-C5762次：09:39發(fā)車，11:12到達

- C5792次：10:29發(fā)車，12:20到達（提前7天售票）

-C5812次：11:11發(fā)車，13:03到達

- C5752次：11:46發(fā)車，13:55到達

- C5766次： 14:44發(fā)車，16:54到達

- C5796次：15:45發(fā)車，17:36到達

- C5756次：18:36發(fā)車，20:33到達

- C5786次：19:03發(fā)車，20:42到達

2、10月13日九寨溝動車（黃龍九寨站）至成都站，（列車運行圖調整，暫停發(fā)售）

- C5748次：08:17發(fā)車，10::21到達

- C5784次：09:04發(fā)車，10::45到達

- C5764次：12:18發(fā)車，14::21到達

- C5794次：13::10發(fā)車，15:16到達

- C5788次：13:33發(fā)車，15:26到達

- C5754次：15:31發(fā)車，17:54到達

- C5768次：17:59發(fā)車，19::52到達

- C5798次： 18:18發(fā)車，20:39到達

- C5758次：21:20發(fā)車，22:55到達

- C5814次：21:31發(fā)車，23:12到達

九寨溝動車調整運行，10月13日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價，成都九寨溝動車票價為二等座和無座103元/128元/141元，一等座164元/205元/225元。

九寨溝動車調整運行，10月13日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表

成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分，成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為：青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州（原名：安縣）、高川、茂縣、石大關（龍?zhí)粒?、疊溪（原名：太平）、鎮(zhèn)江關、 松潘、黃龍九寨（原名：川主寺）、黃勝關。

1、成都東站

成都東站（Chengdudong Railway Station），位于中國四川省成都市成華區(qū)，是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站，東至邛崍山路，南至岷江路，西至中環(huán)路錦繡大道段，北至金馬河路，是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，是中西部更大的鐵路客運站之一，是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江區(qū)，由中國鐵路成都局集團有限公司（原成都鐵路局）綿陽車務段管轄，是西成高速鐵路（成綿樂客運專線）、川青鐵路上的車站之一?，F有兩臺六線，也是川青鐵路的起點站（通過三星堆站連接川青正線），與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。

相鄰車站：廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站（Sanxingdui Railway Station），位于中國四川省德陽市廣漢市境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

三星堆站于2018年8月開工建設 ；于2023年9月通過驗收]；于2023年于11月28日開通運營 。

截至2023年12月，三星堆站建筑面積3000平方米，站場規(guī)模為2臺4線，設計更高聚集人數400人。

4、什邡西站

什邡西站（Shifangxi Railway Station），位于中國四川省德陽市境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

2023年9月14日，什邡西站隨川青鐵路試運行；11月28日，什邡西站投用運營

5、綿竹南站

綿竹南站（Mianzhu South Railway Station），位于中國四川省綿竹市境內，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄，為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底，綿竹南站基本完工。11月16日，綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日，川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站（Anzhou Railway Station），位于四川省綿陽市安州區(qū)境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路線上一個車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮(zhèn)與綿陽市雎水鎮(zhèn)交界處，整體采用斜屋面造型，屋檐錯落有致，體現了川西建筑的特點 。2023年11月28日，開通運營。

7、高川站

高川站（Gaochuan Railway Station），為川青鐵路上的車站，在四川省綿陽市安州區(qū)高川鄉(xiāng)境內，主要辦理貨運業(yè)務。 高川站為小型站房，更高聚集人數50人，線側下式站房，車場規(guī)模為2臺4線。

2023年11月16日，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關的高川站等7座新建車站全部完工，并正式集體亮相。 11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營，高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站（Maoxian Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

茂縣站于2020年5月17日開工建設；于2021年5月5日主體結構封頂；于2023年11月28日投用運營 。

截至2023年11月，茂縣站建筑面積為2959.8平方米，站場規(guī)模為2臺5線，更高聚集人數800人

9、大石關站

暫未開通

10、疊溪站

2023年11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營，疊溪站投入使用

11、鎮(zhèn)江關站

鎮(zhèn)江關站（Zhenjiangguan Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內 [3]，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

2023年1月17日，鎮(zhèn)江關站所在的橋梁鎮(zhèn)江關站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設；6月，鎮(zhèn)江關站*次送電成功，11月16日，鎮(zhèn)江關站完工。11月28日，鎮(zhèn)江關站啟用。

12、松潘站

松潘站（Songpan Railway Station），即松潘火車站，是川青鐵路的一個車站 ，位于松潘縣縣城南側約3km，海拔2817米，2009年2月23日，川青鐵路建設啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開工建設。11月10日上午，川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂，為全線站房竣工奠定堅實基礎。

2024年7月10日，川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

13、黃龍九寨溝站

黃龍九寨站（Huanglongjiuzhai Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內，是川青鐵路松潘段的一個車站，海拔2977米。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成，標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

14、黃勝關站

黃勝關站（Huangshengguan Railway Station）位于四川省阿壩州松潘縣 ，是成蘭鐵路的重點站之一，海拔3156米。

黃勝關站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村，距川主寺鎮(zhèn)約13km。黃勝關站按1000平方米規(guī)模設計，為小型站房，更高聚集人數400人。線側下式站房，車場規(guī)模為2臺5線。黃勝關位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里，關外即西夷地，岷江由此流入，舊有兵戍守，是四川往青藏的重要關口。站房采用立面三段式的建筑形式，設計以藏區(qū)建筑特有的紅、白色彩搭配，同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應了黃勝關這一藏族地區(qū)地域特色。

2022年8月，新建西寧至成都鐵路初步設計獲批復，設立黃勝關站等19個車站。 10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開工建設。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成，標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

成蘭鐵路全長573公里，設計時速200公里。其中，松潘段全長114公里，共設鎮(zhèn)江關站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關站4座車站。

截止2024年8月30日川青鐵路四川段全線通車，站點分別為：三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮(zhèn)江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關等。

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成都主要三個車站電話：成都火車東站電話86484659，成都火車南站電話86441857，成都火車西站電話86454917

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九寨溝旺季門票價格：190元每人，優(yōu)惠票95元，觀光車90元，無優(yōu)惠票。

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成都到九寨溝高鐵是成都至青海西寧鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段（川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段）于11月28日開通運營，2024年8月30日正式開通黃龍九寨站。

目前成都到九寨溝由原來的飛機和汽車兩種交通方式增加到現在火車三種方式，給成都到九寨溝游客及當地民眾提供了成都到九寨溝更多的交通方式。

黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用，黃龍九寨站海拔2977米，地處黃龍景區(qū)、九寨溝景區(qū)之間。成都出發(fā)更快的動車可以99分鐘到達黃龍九寨站，黃龍九寨站距九寨溝景區(qū)92公里，行車100分鐘左右，距黃龍景區(qū)26公里，行車30分鐘左右。緊鄰川主寺鎮(zhèn)外的紅軍長征紀念碑碑園，距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里，距離下行車站黃勝關站約32公里。黃龍九寨站開通后可以實現成都坐著動車游九寨的愿望。

黃龍九寨站是川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段通車后的第二個站，第1個是松潘站，第二個是黃龍九寨站，第三個是黃勝關站。

川青鐵路是四川到青海的鐵路，起自成都東站，經四川成都市、阿壩州，甘肅省甘南州，青海省黃南州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長約836公里，設計時速200公里。此次運行試驗的是鎮(zhèn)江關至黃勝關段，全長約69公里，設鎮(zhèn)江關、松潘、黃龍九寨和黃勝關4個車站。

黃龍九寨站，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站。

黃龍九寨站于2014年9月開工建設，于2024年8月13日進入運行試驗階段，2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成，標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相。8月30日，該站隨川青鐵路鎮(zhèn)江關段至黃勝關段將正式通車。截至2024年8月，黃龍九寨站設有4個過站閘機，方便旅客出行。

黃龍九寨站站設計規(guī)模4000平方米，規(guī)劃更高聚集人數800人。

黃龍九寨站候車室內鋪設有地暖裝置，對高海拔的高原氣候，確保旅客乘車的舒適性，黃龍九寨站藍頂白邊，采用藏羌風格設計 。黃龍九寨站設計靈感主要提取自當地文化特色，即坡屋頂象征遠方的雪山走勢，建筑立面尊重當地傳統(tǒng)建筑的造型，配色體現了當地傳統(tǒng)的紅、白色元素，同時，在車站裝飾上融合了岷江之水的文化元素，采用了象征陽光的金黃色和大尺寸方形網板 。

受地形地貌限制，黃龍九寨站實質呈階梯狀，從站臺到站房、站房到站前廣場、廣場到毗鄰的國道，分別有著20米左右的高差。為方便旅客上下，車站內、廣場上，分別設置了電動扶梯和直行電梯]。站房中間是進站口，左側是售票處，右側是出站口；候車大廳兩側設有公共衛(wèi)生間、飲水間等，右與售票處相連。候車大廳兩側前方是檢票口，檢票口換乘樓扶梯上站臺層，站房內設有LED顯示屏、安檢機、閘機等設施。

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